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在冬季水路面駕駛時(shí),低溫水(冰水)濺落到汽車(chē)高溫系統(tǒng)或組件上,會(huì)造成熱沖擊。因此,汽車(chē)零部件產(chǎn)品需要使用冷水熱沖擊浸沒(méi)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行抗冰水沖擊試驗(yàn),以檢測(cè)其在極端環(huán)
冰水浸沒(méi)試驗(yàn)箱常用語(yǔ)車(chē)輛行駛過(guò)程中可能接觸到低溫水或冰水濺射的部件,特別是位于車(chē)輛受濺區(qū)域的電氣、電子組件和結(jié)構(gòu)件的冰水浸沒(méi)沖擊試驗(yàn)。下面,分享幾組常見(jiàn)汽車(chē)部件
冰水浸沒(méi)沖擊箱用來(lái)模擬冬季在有水路面駕駛時(shí),車(chē)輛受冰水濺到的區(qū)域會(huì)引起熱沖擊效應(yīng),該區(qū)域內(nèi)如果材料的溫度膨脹系數(shù)選擇不當(dāng),將會(huì)導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)的材料機(jī)械破裂或密封失效
隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,作為電動(dòng)汽車(chē)核心三電系統(tǒng)之一的動(dòng)力電池系統(tǒng)也得以快速發(fā)展。隨著動(dòng)力電池能量密度的不斷提升,越來(lái)越重視動(dòng)力電池的安全性能。而電池的冰水沖擊
冰水沖擊浸沒(méi)綜合試驗(yàn)箱主要模擬兩種試驗(yàn)項(xiàng)目,一個(gè)是冰水沖擊另一個(gè)是冰水浸沒(méi),該設(shè)備集成了冰水沖擊試驗(yàn)和冰水浸沒(méi)試驗(yàn)的功能,可以單獨(dú)進(jìn)行濺水或浸沒(méi)試驗(yàn)。用戶可以根
熱沖擊浸沒(méi)試驗(yàn)箱主要模擬應(yīng)用在車(chē)輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊,如冬季在有水路面駕駛時(shí)冰水濺落/浸沒(méi)到熱的系統(tǒng)/組件上。產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合GB/T 42284.4
根據(jù) ISO 16750-4 等標(biāo)準(zhǔn),道路車(chē)輛部件需要進(jìn)行冰水沖擊浸泡試驗(yàn),以考核其在涉水時(shí)因冷熱沖擊導(dǎo)致的機(jī)械結(jié)構(gòu)失效問(wèn)題。如高壓電氣部件進(jìn)行冰水沖擊(帶載)
ISO 16750-4標(biāo)準(zhǔn)中的飛濺水沖擊浸沒(méi)試驗(yàn),主要針對(duì)道路車(chē)輛進(jìn)行的一項(xiàng)特定試驗(yàn),目的是為了考核車(chē)輛受濺區(qū)域部件涉水時(shí)樣品的機(jī)械結(jié)構(gòu)是否會(huì)因?yàn)槔錈釠_擊出現(xiàn)失