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汽配零件陽光模擬試驗從本質(zhì)上來看，主要是通過特殊的光源光線以及照射角度以及不同光照范圍的陽光輻射狀態(tài)，有效模擬出汽車零部件的老化狀態(tài)。下面就對陽光模擬試驗的老化
為了測試汽車零部件在自然陽光環(huán)境下的性能表現(xiàn)，評估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光加速老化試驗成為了一種重要的測試方法。本文就目前主流的老化試驗方法，
汽車零部件光照老化箱是通過陽光模擬系統(tǒng)，檢測整車成套零部件在陽光照射下的耐老化性能，可將此測試對零部件在照射后性能的更改進行評估，包括機械性能、熱學性能、電氣性
本試驗在通電的情況下通過全光譜光老化的試驗環(huán)境，復現(xiàn)電能表或部件在日光下的應用環(huán)境，進而了解設備或部件經(jīng)受太陽輻射的影響程度。試驗樣品選取電能表終端常規(guī)樣品及新
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車零部件的質(zhì)量和性能要求越來越高。為了測試汽車零部件在自然陽光環(huán)境下的性能表現(xiàn)，評估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光模擬試
陽光模擬試驗箱主要功能就是模擬陽光的光譜波段，通過模擬自然陽光中的輻射，對試驗品進行光照，便于實驗人員對實驗的進行。試驗箱采用金屬鹵素燈作為陽光模擬光源，其光譜
全光譜氣候試驗箱在汽車研發(fā)過程中使用較多，全光譜試驗通過全光譜光老化的試驗環(huán)境，復現(xiàn)設備或部件在日光下的應用環(huán)境，進而了解設備或部件經(jīng)受太陽輻射的影響程度。下面
全光譜陽光模擬試驗在汽車研發(fā)過程中使用較多，為了復現(xiàn)設備或部件在日光下的應用環(huán)境，進而了解設備或部件經(jīng)受太陽輻射的影響程度，試驗樣品需要在全光譜陽光模擬試驗機進
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